На шельфе 
Норвежский поставщик океанических услуг DeepOcean, специализирующийся на сложных инженерных решениях для морской промышленности, продолжает расширять свое присутствие на ключевых энергетических рынках. Недавние контракты, охватывающие Континентальный шельф Великобритании и Норвегии, подчеркивают лидирующие компетенции компании в области подводного строительства и обслуживания, а также ее стремление к инновациям для повышения эффективности и экологичности добычи углеводородов.
Одним из значимых достижений является получение контракта на предоставление комплексных услуг по подводному строительству и подключению для разработки месторождения на Континентальном шельфе Великобритании. Этот проект реализуется по схеме так называемой «подводной врезки» (subsea tieback), что подразумевает подключение нового месторождения к уже существующей основной инфраструктуре, например, к действующей платформе или трубопроводу. Такой подход позволяет оптимизировать затраты и сократить сроки ввода в эксплуатацию, максимально используя уже имеющиеся активы.
В рамках данного проекта DeepOcean берет на себя ответственную задачу по установке ключевых компонентов: гибкого добычного стояка (flexible production riser), который будет транспортировать углеводороды; трубопровода; а также подводного кабеля (umbilical), обеспечивающего подачу электроэнергии, гидравлическое управление и передачу данных. Все эти элементы будут соединены с подводной фонтанной арматурой (subsea tree), которая располагается непосредственно на устье скважины на морском дне. Кроме того, контракт предусматривает работы по защите трубопровода и кабеля от внешних воздействий и пусконаладочные операции для ввода в эксплуатацию всей новой подводной инфраструктуры.
Инженерное сопровождение и управление проектом будут осуществляться из офиса DeepOcean в Абердине, Шотландии, что демонстрирует глубокие локальные компетенции компании. Морские операции запланированы в две последовательные фазы. На первом этапе будут выполнены основные подводные строительные работы и монтаж оборудования. Вторая фаза будет посвящена пусконаладочным работам, для которых будет задействовано второе специализированное судно из чартерного флота DeepOcean, что позволит обеспечить высокую оперативность и эффективность.
Как отметил управляющий директор DeepOcean UK Робин Моини, компания с радостью объявляет о получении данного проекта по подводной врезке. «Это соглашение подтверждает наш значительный опыт в области подводного строительства. В условиях, когда большое внимание уделяется решениям для внутренней энергетики, мы гордимся тем, что можем поддержать нашего клиента нашей специализированной инженерией, операционным превосходством и гарантией выполнения работ для реализации этого ключевого проекта по продлению срока службы существующей инфраструктуры», – заявил Моини.
Наряду с британским проектом, DeepOcean недавно выиграла крупный контракт от норвежской энергетической компании Equinor. Соглашение предусматривает выполнение подводных строительных и монтажных работ в рамках проекта Snorre export and import gas project (SNEIG). Морские операции по этому контракту запланированы на 2026 год. Проект SNEIG является неотъемлемой частью более широкой программы расширения месторождения Snorre – одного из ключевых активов на норвежском шельфе. Цель программы – продлить операционный срок месторождения Snorre, открытого в 1979 году и находящегося в эксплуатации с 1992 года, далеко за 2040 год, обеспечивая долгосрочную добычу углеводородов.
В поиске инновационных решений для всей отрасли DeepOcean также активно участвовала в разработке новой технологии обогрева подводных трубопроводов под названием FlowHeat. Это сотрудничество объединило ведущих игроков энергетического сектора, таких как TotalEnergies, Equinor, Aker BP, Tenaris и LS Cable & System. Совместными усилиями была создана технология, которая обещает революционизировать подходы к транспортировке углеводородов по морскому дну.
Технология FlowHeat разработана для существенного сокращения как производственных, так и монтажных затрат – потенциально до 35%. Более того, она способствует значительному снижению выбросов углекислого газа на 30%. Эти впечатляющие показатели достигаются за счет инновационного подхода, который позволяет разделить процессы установки самого трубопровода и системы его обогрева. Такое разделение упрощает и удешевляет оба этапа, что не только повышает экономическую эффективность проектов, но и вносит вклад в достижение глобальных целей по декарбонизации в морской добыче нефти и газа.
