На фоне обострения геополитической ситуации на Ближнем Востоке цены на нефть продолжили свой рост. Конфликт, в котором участвуют США, Израиль и Иран, вызывает опасения по поводу значительных перебоев в поставках энергоресурсов из региона.

Эскалация последовала за совместными авиаударами США и Израиля по Ирану, в результате которых погиб верховный лидер Ирана аятолла Али Хаменеи. Ответные действия Ирана не заставили себя ждать, усилив напряженность.

В условиях текущих событий особую чувствительность демонстрирует Ормузский пролив – стратегически важный морской путь, через который проходит около 20% мировых объемов нефти и газа. Любые нарушения в этой акватории имеют глобальные последствия.

Фьючерсы на нефть марки Brent выросли на 3,15 доллара, или на 4,1%, достигнув 80,89 доллара за баррель (бб) по состоянию на 07:45 по Гринвичу, как сообщает агентство Reuters. Днем ранее Brent поднимался до отметки 82,37 доллара, что стало самым высоким показателем с января 2025 года, завершив торги с ростом в 6,7%.

Аналогично, американская нефть марки West Texas Intermediate (WTI) подорожала на 4,26 доллара, или на 5,9%, до 75,49 доллара за баррель. Ранее эта марка кратковременно достигла своего пика с июня 2025 года, после чего закрылась с приростом в 6,3%.

Конфликт усилился после израильских атак на Ливан и ответных ударов Ирана по энергетической инфраструктуре в странах Персидского залива, а также по танкерам в Ормузском проливе.

Повышенная напряженность вынудила танкеры и контейнеровозы избегать этого морского пути. Страховщики начали отказываться от покрытия рисков для судов, проходящих через регион, что привело к резкому росту глобальных ставок фрахта для нефти и газа. Эти сбои вызвали цепную реакцию на фьючерсы на нефтепродукты.

Фьючерсы на дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы в США подскочили на 8,3% до 3,14 доллара за галлон, достигнув двухлетнего максимума. Фьючерсы на бензин выросли на 3,8% до 2,46 доллара за галлон после предыдущего прироста в 3,7%. В Европе фьючерсы на газойль прибавили 9,2%, остановившись на отметке 967,75 доллара за тонну.

Ситуация усугубилась после того, как Саудовская Аравия закрыла свой крупнейший нефтеперерабатывающий завод Рас-Танура после атаки беспилотника, что еще больше усилило опасения относительно безопасности региональных поставок.

Тем временем госсекретарь США Марко Рубио признал, что рост цен на энергоносители был ожидаемым, и заверил, что существует стратегия для решения этой проблемы. Рубио отметил, что план направлен на смягчение последствий роста цен, и рынки, вероятно, будут реагировать на текущие события. Он охарактеризовал ситуацию как связанную с «террористическим режимом», который обладает потенциалом нарушить 20% мировых поставок энергии благодаря своим военно-морским возможностям, и заявил о намерении демонтировать его военно-морские силы.

Нефтяные рынки отреагировали волатильностью, поскольку ограничения вокруг жизненно важного прохода через Ормузский пролив ужесточились, а крупные морские страховщики отозвали покрытие военных рисков для судов в регионе Персидского залива из-за усилившихся столкновений с Ираном. Президент США Дональд Трамп сообщил, что эти военные действия могут продолжаться около четырех недель.

В свою очередь, ответные атаки Ирана расширились и теперь включают такие страны, как Объединенные Арабские Эмираты, Кувейт и Бахрейн.

Эскалация военного кризиса на Ближнем Востоке также отражается на странах, таких как Индия. Хотя Нью-Дели расширяет свои закупки сырой нефти для снижения риска концентрации, Индия по-прежнему остро уязвима к любому региональному шоку, учитывая ее сохраняющуюся зависимость от ближневосточных поставок. Страна импортирует около пяти миллионов баррелей в сутки (мкб/сут) сырой нефти, при этом около 52% этого объема проходит через Ормузский пролив, что делает этот путь жизненно важным для энергетической безопасности Индии.

Шумита Девешвар из GlobalData.TS Lombard заявила: «Нарушение маршрута транзита нефти через Ормузский пролив повлияет на более 50% импорта нефти Индии. Хотя Индия мало покупает нефти у Ирана, она увеличила закупки из Западной Азии на фоне давления США относительно торговой сделки, обусловленной прекращением импорта российской нефти». Агентство Reuters сообщило, что импорт индийской нефти марки Urals из России, как ожидается, сократится примерно до 400 000 баррелей в сутки в апреле, по сравнению с примерно 2 мкб/сут на пике в июне 2025 года. Недостаток в значительной степени восполняется за счет увеличения поставок из Западной Азии, дополняемых меньшими объемами отгрузок из США и Венесуэлы.