Сингапурская инжиниринговая компания Seatrium получила контракт на модернизацию плавучего завода по сжижению природного газа (СПГ) Hilli Episeyo. Судно, принадлежащее дочерней компании Golar LNG, будет переоборудовано для работы у берегов Аргентины в заливе Сан-Матиас.
Работы по модернизации планируется начать в третьем квартале 2025 года. Ожидается, что после их завершения, с 2027 года, Hilli Episeyo в течение 20 лет будет сжижать газ, добываемый на сланцевом месторождении Vaca Muerta. Заявленная проектная мощность установки составит 2,45 миллиона тонн СПГ в год.
Проект включает в себя инжиниринг, установку новой швартовной системы типа soft-yoke, работы по продлению срока службы судна, а также его ремонт и «винтеризацию» — комплекс мер по подготовке к эксплуатации в холодных климатических условиях. Seatrium также возьмет на себя закупку необходимого оборудования с длительным циклом изготовления.
«Для нас большая честь, что Golar вновь доверил нам этот контракт на модернизацию плавучего СПГ-завода, — заявил исполнительный вице-президент Seatrium Americas Energy Марлин Хью. — Hilli Episeyo является свидетельством успешных проектов, которые мы реализовали для Golar на протяжении многих лет, и отражает их уверенность в Seatrium как в партнере по созданию, конверсии и модернизации качественных и надежных производственных мощностей».
Стоит отметить, что судно Hilli Episeyo изначально было переоборудовано из газовоза в плавучий завод именно на верфях Seatrium в 2017 году. В 2023 году компания также передала Golar другой плавучий СПГ-завод, Gimi, который недавно приступил к коммерческой эксплуатации на месторождении Greater Tortue Ahmeyim.
Модернизация Hilli Episeyo позиционируется как часть поддержки глобального энергетического перехода, в рамках которого сжиженный природный газ играет роль переходного топлива. Компания Seatrium обладает обширным опытом в работе с криогенными системами для СПГ, начиная с докования и ремонта газовозов в 1980-х годах, и сегодня предоставляет комплексные решения для всей производственной цепочки, включая конверсию судов, строительство новых и ремонт.