Мировые цены на нефть продемонстрировали снижение 14 апреля на фоне сообщений о подготовке к обсуждению путей урегулирования конфликта между США, Израилем и Ираном. Дипломатическая активность ослабила опасения участников рынка относительно рисков перебоев в поставках через Ормузский пролив. Котировки североморской смеси Brent в ходе торгов опустились до 98,74 доллара за баррель, потеряв 0,6%. Американский эталон WTI подешевел на 2,3% – до 96,78 доллара за баррель.

Накануне обе марки демонстрировали рост: Brent подорожала более чем на 4%, а WTI – почти на 3% после того, как вооруженные силы США начали блокаду иранских портов. Эта мера стала продолжением затяжного ценового ралли, в результате которого стоимость энергоносителей в прошлом месяце увеличилась на 50%. По оценке Международного энергетического агентства (МЭА), атаки на энергетическую инфраструктуру Ближнего Востока и закрытие Ираном пролива привели к крупнейшему в истории сбою поставок. В марте потери рынка составили 10,1 млн баррелей в сутки.

Несмотря на расширение зоны блокады на Оманский залив и Аравийское море, европейские союзники США по НАТО, включая Великобританию и Францию, отказались присоединиться к ограничительным мерам. Стороны настаивают на возобновлении свободного судоходства по стратегически важным водным путям региона. В то же время Тегеран пригрозил ответными действиями против портов соседних арабских государств после безрезультатного раунда консультаций в Исламабаде.

По данным источников, переговорные группы США и Ирана могут вернуться в столицу Пакистана в конце текущей недели. Премьер-министр Пакистана Шахбаз Шариф подтвердил продолжение посреднических усилий. Параллельно с этим МЭА скорректировало прогноз мирового спроса и предложения: к 2026 году ожидается снижение спроса на 80 тысяч баррелей в сутки при одновременном сокращении мировой добычи на 1,5 млн баррелей в сутки.

Мониторинг судоходства зафиксировал прохождение через Ормузский пролив третьего танкера, связанного с иранской логистикой, в первый же день действия официальной блокады судов, следующих в порты Ирана. Среднетоннажный танкер «Peace Gulf» под флагом Панамы направился в порт Хамрия в Объединенных Арабских Эмиратах. Поскольку судно не следовало напрямую в иранскую гавань, на него не распространялись ограничения. Согласно данным аналитических агентств, этот танкер регулярно перевозит иранскую нафту в другие порты Персидского залива для последующего экспорта в страны Азии.